La apuesta de Liux por un futuro mucho más limpio con el Geko

La apuesta de Liux por un futuro mucho más limpio con el Geko

Blog Article

Antonio Espinosa de los Monteros lidera un aparato en Sevilla que está cerca de publicar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que promete cambiar la industria. La empresa Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se estima que no cambie significativamente de lo ahora presentado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción ha sido, según expresiones de Espinosa de los Monteros, colosal. "No contamos con los recursos de los grandes desarrolladores para invertir en el desarrollo de cada ingrediente y aspecto, tanto mecánico como de hardware. Muchas veces, tuvimos que ajustarnos a lo que nos Información adicional ofrecían nuestros distribuidores. Pese a estas restricciones, conseguimos un diseño final sin rellenos, cada elemento es esencial y cada detalle charla de innovación extremista ”, explicó el principal creador de Liux.

El segundo prototipo del Geko ahora está en su etapa final de fabricación, incorporando todas las mejoras y ajustes realizados en los últimos meses. Este cuadraciclo se destaca no solo por su ocupación sino más bien también por su diseño único que incluye grandes ventanas y un techo panorámico que optimización de manera significativa la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a algún otro en el mercado.

La carrocería del Geko, hecha de lino, prosigue la línea del modelo Animal de exactamente la misma compañía, destacándose por la utilización extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en términos de sostenibilidad. El material proviene de un proveedor suizo y cumple con todos los estándares de seguridad, siendo además de esto fácil de arreglar..